級別參數配置 更新時間: 2019-10-09

贵州快三今天的开奖结果查询结果 www.wmwhd.icu 汽車之家的級別分類是如此劃分的:

微型車、小型車、緊湊型車、中型車、中大型車、豪華車、小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV、中大型SUV、大型SUV、MPV、跑車、皮卡、微面、輕客、微卡。

微型車

微型車也被稱為A00級車,一般情況下,屬于該級別的車軸距小于2450mm,車身長度在4000mm之內,搭載的發動機排量在1.0L左右。由于微型車的體積較小、油耗較低、價格便宜,所以比較適合代步。比較典型的微型車是奧拓、奇瑞QQ3、比亞迪F0等。

隨著市場的發展,微型車的尺寸、發動機 排量也在不斷增加,比如經過換代的奧拓,軸距從2175mm增長到2360mm;吉利熊貓采用了1.3L發動機;而進口到中國的smart fortwo售價超過10萬,是最貴的微型車。





代表車型:鈴木奧拓、奇瑞QQ、比亞迪F0、Smart Fortwo等

小型車

小型車也被稱為A0級車,一般情況下,屬于該級別的車其軸距在2350mm至2600mm之間,車身長度在3650mm至4450mm之間,發動機排量在1.0L至1.5L之間,比較典型的小型車是POLO、飛度、賽歐等。

由于市場的需求,目前小型車的尺寸、發動機 排量也在增加,比如驪威的軸距為2600mm,發動機排量為1.6L;此外,基于小型車平臺經過加長的車,也歸屬于小型車,比如以飛度的平臺研發生產的鋒范,雖然軸距達到2550mm、搭載1.8L發動機,但其仍屬于小型車的范疇。





代表車型:鈴木雨燕、本田飛度、豐田雅力士、福特嘉年華等。

緊湊型車

緊湊型車也被稱為A級車,一般情況下,屬于該級別的車其軸距在2500mm至2750mm之間,車身長度在4100mm至4700mm之間,發動機排量在1.6L至2.0L之間,比較典型的緊湊型車是高爾夫、科魯茲、??慫溝?。

由于市場的需求,目前緊湊型車的尺寸有所增大,比如榮威550的軸距就達到了2705mm;而基于緊湊型車平臺經過加長的車,也歸屬于緊湊型車,如以雪鐵龍C4平臺研發生產的凱旋,軸距加長后達到2710mm,其仍屬于緊湊型車;一些性能車,比如Lancer EVO同樣屬于緊湊型車。





代表車型:奧迪A3、大眾速騰、馬自達3、福特??慫溝?。

中型車

中型車也被稱為B級車,一般情況下,屬于該級別的車,其軸距在2650mm至2920mm之間,車身長度在4530mm至5000mm之間,發動機排量在1.8L至2.4L之間,比較典型的中型車是寶馬3系、雅閣、駿捷等。

目前中型車的尺寸、發動機 排量有所增加,如奧迪A4針對中國市場將軸距加長到2869mm;天籟搭載了3.5L發動機。出自于中型車平臺的產品也都屬于中型車,如桑塔納和邁騰雖然投產時間相差很久,尺寸和技術的差異也很大,但兩者都出自大眾B級車平臺,所以它們都屬于中型車。





代表車型:本田雅閣、寶馬3系、大眾邁騰、別克新君威等。

中大型車

中大型車也被稱為C級車,一般情況下,屬于該級別的車其軸距約在2800mm至3100mm之間,車身長度在4800mm至5200mm之間,發動機排量超過2.4L,比較典型的中大型車是奧迪A6L、奔馳E級、豐田皇冠等。

在中大型車這個級別 中,加長現象比較普遍,例如國產的奧迪A6L、寶馬5系Li、沃爾沃S80L等,都要比其原型車在軸距等方面增加不少,尤其為后排乘客提供了寬敞的空間。在入門級的中大型車上,也會提供較低排量的發動機,如奔馳E200L就采用了1.8L直列四缸渦輪增壓發動機。





代表車型:奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級、豐田皇冠等。

大型車

大型車也被稱為D級車,一般情況下,屬于該級別的車其軸距超過2900mm,車身長度超過5000mm,發動機排量超過3.0L,比較典型的大型車是奔馳S級、邁巴赫、勞斯萊斯幻影等。

大型車可以分為兩種,一種是民用級大型車,也就是常規品牌的頂級車型,比如奧迪A8L等;還有一種就是高端豪華品牌的大型車,比如賓利雅致等,它們的售價通常都不低于300萬,并且加長現象非常普遍,車內空間極為寬敞,很多車都是根據顧客的需求量身定做的,不少配置可以用“奢華”來形容。





代表車型:奧迪A8L、寶馬7系、奔馳S系、雷克薩斯LS等。

SUV(級別)

SUV是Sport Utility Vehicle的簡寫,中文意思是運動型多功能車,是一種同時擁有旅行車般的舒適性和空間和一定越野能力的車型,現在的SUV一般是指那些以轎車平臺為基礎生產、在一定程度上既具有轎車的舒適性,又有越野車的通過性的車型。


除了上述車型外,純粹的硬派越野車、混型車Crossover,如牧馬人、寶馬X6、酷搏等,也都歸屬于SUV級別。由此也引出一個比較特別的情況,SUV不但類別繁多、車身尺寸有大有小,而且價格也是橫跨幾萬元到幾百萬元的區間。

SUV 的熱潮最早從美國延燒開來,不僅歐美地區在流行,連遠在亞洲日本和韓國的汽車廠商也開始開發SUV的車款。由于受到RV休旅風氣的影響,SUV的高空間機能和越野能力,已經取代旅行車成了休閑旅游的主要車型。SUV成了當時最受歡迎的車款。

然而好景不長,SUV 的市場受到了阻礙。石油?;斐捎圖凼褥?,傳統的SUV由于為了顧全越野能力,采用高剛性的底盤和懸吊系統以及四輪傳動,造成車重偏重,為了得到足夠牽引力,SUV也都采用高功率高排氣量的引擎,加上重視越野和空間,使用高底盤和高車身的設計,風阻系數偏大,種種原因,SUV的油耗遠比轎車高很多,在油價飆漲的時代,SUV 瞬間從最受消費者歡迎的車型變成了最不受消費者歡迎的車型,SUV的退潮使的SUV的發展暫時停頓了下來,但也讓轎車和旅行車重新獲得發展的空間。

不過,?;彩親?。所有車商重新檢討并改善SUV的最大缺陷高油耗。現在的新式SUV和過去的傳統SUV 相比,車體的重量已減輕了不少,同時外觀也更加流線型,引擎也更省油,SUV的油耗瞬時降低且不失越野性,但也有車廠為了讓SUV更省油,放棄了高底盤、四輪傳動和高剛性的懸吊系統,雖然失去了部分越野能力,但也也讓油耗降的更低,SUV的省油化加上石油?;慕獬約靶萋梅縉中由?,SUV終于獲得重生并熱賣了起來。

下圖為標準SUV:






小型SUV

簡介

小型SUV 車長一般介于3850-4350mm之間,軸距小于2670mm。相比其他級別的SUV,小型SUV是近幾年才興起的SUV級別,因為以往SUV都是以大為榮,但是在節能環保的今天,SUV也開始走起小巧路線,不僅節能省油,而且更加時尚養眼。



小型SUV代表

緊湊型SUV

簡介

緊湊型SUV車長一般介于4200-4750mm之間,軸距2400-2760mm,由于其定位更加符合二次購車消費車的首選目標,緊湊型SUV可以說是SUV市場的銷售主力,一般情況下緊湊型SUV基于緊湊型轎車平臺開發。由于市場需求,有些廠商將緊湊型SUV 引入國內時會在原車型的基礎上加大尺寸,比如大眾途觀相比原型車,車身尺寸由4433mm增長至4525mm,軸距由2604mm加長至2680mm。



中型SUV

簡介

中型SUV車長介于4300-4850mm之間,軸距2650-2800mm。一般情況下,中型SUV基于中型轎車平臺開發,對于那些不滿足于緊湊型SUV空間的人來說,中型SUV的空間優勢能夠滿足他們的需求,其中部分中型SUV還可能提供7個座位的選擇。

比較典型的中型SUV 有:奔馳GLK、寶馬X3、奧迪Q5等。

中大型SUV

簡介

中大型SUV車長介于4750-5200mm之間,軸距2750-3050mm。相比中型SUV,中大型SUV除了為用戶提供了更大的空間,還為用戶提供了更豪華的配置、更強勁的動力。比較典型的中大型SUV有:奔馳M級、路虎發現四、寶馬X5、保時捷卡宴、豐田普拉多等。



大型SUV

簡介

大型SUV車長一般都大于5100mm,軸距大于2900mm,是各方面的設計都以大及寬敞為主要訴求的SUV,其他諸如經濟性、成本甚至造型等因素都可以為此作出犧牲。但實際上汽車是一種綜合產品,所以大型SUV不但在尺寸上傲視群雄,在各方面性能與配置上也成為表率。


大型SUV的典型代表就是美國SUV里那種大排量、大個頭、大空間的車型,大型SUV 就是按照這種需求量身打造的。純種美國車的特點就是排量大、車身大、空間大,發動機低速扭矩充沛,但功率并不是很高。美國地域遼闊,不需要考慮停車方便等問題,因此美國車都造得很大。它們的發動機 也不過分追求技術,而直接通過提高排量來獲得提升,這是因為美國的汽油相對來說是最便宜的,不用太過考慮經濟性,再加上美國對于限速規定嚴格,因此美國車對于功率要求并不高,而提升扭矩的最好辦法就是加大排量。正是因為這種特別的需求,從而導致大型SUV這種特別車型的誕生,因為在美國人眼里,SUV 就必須這么造——空間巨大,可以讓所有的人都能舒適的乘坐,而且發動機必須低速扭矩巨大,牽引如此巨大的車身要毫不費力。美國的公路非常發達,真正特別難以通過的道路很少,加上美國的地貌以平原居多,公路寬而直,不需要那種所謂的過彎性能,因此對于車輛的通過性和操控性就沒有刻意的追求。

大型SUV 巨大的外圍尺寸和內部空間,可以輕松的容下第三排座椅。與現在同樣配備了第三排座椅的SUV不同,大型SUV的第三排座椅無論腿部空間還是頭部空間,都是可以和前兩排座椅相媲美的。而且它們的內飾都很豪華舒適,駕駛或者乘坐它們在舒適性方面都絲毫不比豪華轎車遜色。

大型SUV的代表車型:



『悍馬H2』                         『凱雷德』



『林肯領航員』                      『豐田紅杉』

MPV(級別)

簡介

MPV是指多用途汽車(multi-Purpose Vehicles),從源頭上講,MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的,它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身,一般為兩廂 式結構,即多用途車。






特點

MPV 同面包車存在明顯的區別。面包車是單廂式結構,即乘客空間和發動機共同在一個框架結構內,發動機被安放在駕駛員座位的后下方。采用這種布局,車體結構簡單,但是整車高度相對增加,同時車內空間增加,發動機噪音相對較大。并且由于前排座椅處在全車的最前面,在發生正面撞擊事故時駕駛員及前排乘客前方的緩沖空間很小,所以安全系數較低。現在的 MPV首先是要具備兩廂式結構,布局以轎車結構為基礎,一般直接采用轎車的底盤、發動機,因而具有和轎車相近的外形和同樣的駕駛感、乘坐舒適感。由于車身最前方是發動機艙,可以有效地緩沖來自正前方的撞擊,?;で芭懦嗽鋇陌踩?。許多MPV都是在轎車平臺上生產出來的;如廣州本田的MPV 奧德賽,其車型開發完全是按照轎車的理念進行的,這點是MPV與輕型客車最大的不同。


MPV擁有一個完整寬大乘員空間,這使它在內部結構上具有很大的靈活性,這也是MPV最具吸引力的地方。車廂內可以布置下7-8個人的座位,還有一定的行李空間;座椅布置靈活,可全部折疊或放倒,有些還可以前后左右移動甚至旋轉。

起源

1983年11月,克萊斯勒第一款、也是全球第一款廂式旅行車現身市場。這款車被分別命名為普利茅斯·大捷龍和道奇·卡拉萬(Caravan),這個系列的車型也被命名為“MINI Passenger Van(縮寫為MPV)”,在北美的廣告中克萊斯勒將其稱之為“神奇旅行車 ”。這種類型的車在我國早期被稱為“子彈頭”,因為整個車型看起來非常像一顆飛馳的子彈。


『MPV的鼻祖 大捷龍』

雖然福特和通用對這個類別的車并不看好,但在此后的第一個銷售年度里,大捷龍和卡拉萬的銷量達到了21萬輛,遠遠超過了預先的盈虧平衡估計點。在那個經濟低迷的年代,廂式旅行車為克萊斯勒的扭虧為盈作出了巨大貢獻。

1987年,歐洲人重新演繹了MPV的含義,他們把MPV定義為“Multi-purpose Vehiche(多功能車)”。從此以后,MPV被越來越多的車企所接受,現在幾乎每個廠商旗下都有至少一款MPV車型。

跑車(級別)

跑車 一般為雙門設計,車身較低、造型流暢,有著比較強烈的運動感,座椅為雙座或2+2式設計,與其他級別車型區別比較明顯的是,跑車的發動機可以有前置、中置和后置三種形式;而且其車頂形式也有硬頂、硬頂敞篷和軟頂敞篷三種。

跑車的種類很多,有追求性能的,如蘭博基尼Murcielago ;有的只追求樣子,比如起亞速邁等。下圖為標準跑車:






皮卡

皮卡是英文Pickup的音譯,又名轎卡,顧名思義,亦轎亦卡,是一種采用轎車車頭和駕駛室,同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性,又不失動力強勁,而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。

皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車,也可作為家用車,用于載貨、旅游、出租等使用。在國際上,皮卡的主要生產國是美國和日本。國內皮卡主要生產廠有:長城汽車,鄭州日產,江鈴汽車,中興汽車,慶鈴汽車,福田汽車。


『國產皮卡還是走上個世紀的日系皮卡風格』

皮卡大體上可分為美式和日式兩種風格。日式皮卡大多由小型轎車或小型卡車演變而來,小巧玲瓏,省油、廉價。而美國皮卡,裝備豪華,價格高于轎車,造型剽悍,車身寬大,大排量發動機 配合自動變速器。當然,這些特點是和美國人的生活方式密切相關的。美國地域遼闊,既有四通八達的公路網,又有令人望而生畏的崎嶇道路,面對這些障礙,高離地面的底盤和大馬力發動機自然游刃有余。


『美式皮卡讓人們改變了曾經對皮卡的印象』

曾經皮卡在國內主要是日式皮卡,它們留給人們的印象就是拉貨當苦力,但是皮卡發展到今天,早已是今非昔比,現在皮卡無論是內部裝飾、配置還是動力、性能,都足以與SUV叫板,尤其隨著美式皮卡通過各種渠道進入國內后,彪悍的形象更讓人們目瞪口呆,如福特F150、道奇Ram、豐田坦途等。

微面

微面,是微型面包車的簡稱,是一種小型的客貨兩用型小汽車。其命名由其外形得來,方方正正像個面包。國內在售的微面汽車基本上都屬于商用車,其發動機 排量都不是很大,以經濟實用為主。微面既可作為專用車、多用車、公務車、商務車,也可作為家用車,用于載貨、旅游、出租等使用。國內微面主要生產廠有:昌河汽車、開瑞汽車、長安商用、昌河鈴木、哈飛汽車、五菱汽車、一汽吉林等(排名不分先后)。

微卡

微卡是微型卡車的簡稱,是一種小型載貨用汽車。其外形是在微面 的基礎上,車體后面加入封閉式貨箱或貨斗。國內在售的微卡汽車,其發動機排量都不是很大,以經濟實用為主。微卡可作為載貨車、專用車、公務車等。國內常見的微卡主要有長安微卡、哈飛微卡、五菱微卡、東風微卡等。



輕客

輕客是輕型客車的簡稱。在設計和技術特征上用于載運乘客及其隨身行李的商用車輛,包括駕駛員座位在內座位數超過9座。常見的輕型客車有金杯大海師、依維柯等。

micro card is a mini truck, is a small truck. Its appearance is in them on the basis of the body behind adding closed container or bucket. In the domestic sales of micro card car, the engine displacement is not large, mainly economic and practical. The micro card can be used as trucks, special vehicles, official vehicles etc.. Domestic common micro card mainly Changan Hafei micro card, micro card, micro card, Dongfeng Wuling micro card.



light guest

light passenger is light bus. A commercial vehicle for carrying passengers and their carry on luggage in design and technical characteristics, including more than 9 seats in the driver's seat. Common light buses have gold cup sea division, Yi Weike, etc..

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